公路版
工程項(xiàng)目的管理，是一個(gè)復(fù)雜、艱巨的系統(tǒng)工程，涉及進(jìn)度、質(zhì)量、投資、合同、人員、風(fēng)險(xiǎn)、圖紙文檔等多方面的工作，眾多的參與部門和單位如設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、設(shè)備、物資、運(yùn)營等，使溝通和協(xié)調(diào)的工作困難。大量的信息需要有效的管理。尤其國內(nèi)普遍的“三邊”工程，加大了工程管理的難度。傳統(tǒng)的項(xiàng)目管理方法，已經(jīng)顯得越來越吃力，急需尋找新的方法和工具。
長期以來，由于高速公路工程戰(zhàn)線長，施工單位駐地分散、交通不便等原因，造成信息上傳下達(dá)不暢、不及時(shí)，嚴(yán)重影響管理行為的落實(shí)，業(yè)主、總監(jiān)辦對(duì)現(xiàn)場情況的掌握受到了限制，從而制約了決策的及時(shí)性和正確性；隨著信息技術(shù)的發(fā)展，計(jì)算機(jī)作為一種新的工具，已經(jīng)對(duì)社會(huì)產(chǎn)生了巨大的影響。新的工具產(chǎn)生新的方法，計(jì)算機(jī)輔助工程項(xiàng)目管理已經(jīng)成為一種先進(jìn)、可行的新方法。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以大大提高信息溝通和數(shù)據(jù)采集的效率，可以把大量紛雜的信息進(jìn)行有序的組織。新的工具也帶來了新的思想。建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)世界基礎(chǔ)上的過程重建、學(xué)習(xí)型組織、知識(shí)管理等新思想紛紛被應(yīng)用到實(shí)踐中。
將項(xiàng)目管理軟件引入到項(xiàng)目管理過程中，同時(shí)也是引入了一種項(xiàng)目管理模式。項(xiàng)目管理是系統(tǒng)工程，在項(xiàng)目管理過程中引入項(xiàng)目管理軟件，特別是以項(xiàng)目管理軟件為核心的工程信息管理系統(tǒng)的引入是一個(gè)人機(jī)合一的有層次的系統(tǒng)工程，包括項(xiàng)目各個(gè)參與方的領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)成員理念的轉(zhuǎn)變，項(xiàng)目管理決策和組織管理的轉(zhuǎn)變；項(xiàng)目管理手段的轉(zhuǎn)變。幫助管理者利用高科技手段在確保工程質(zhì)量的前提下，優(yōu)化資源配置、加快工程進(jìn)度、保證資金的安全有效利用，是目前每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目管理者的得力助手。
典型案例
攀枝花公路簽約邦永PM2 全面步入信息化管理軌道
通過此次合作，攀路公司必將加強(qiáng)工程項(xiàng)目全過程的資金流的控制，提升工程進(jìn)度與計(jì)量支付科學(xué)管理，加速項(xiàng)目工程信息化建設(shè)進(jìn)程。攀路公司將通過協(xié)同辦公和遠(yuǎn)程管理功能，使公司高層領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)、準(zhǔn)確掌握項(xiàng)目各類信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供數(shù)據(jù)支持，同時(shí)加強(qiáng)各區(qū)域不同項(xiàng)目間的統(tǒng)一管控，從而提升攀路公司項(xiàng)目管理效率，積極實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與環(huán)境、社會(huì)的和諧發(fā)展。
邦永PM2上線天馬公司 公路工程信息化
天馬公司主要從事公路工程勘察、設(shè)計(jì)，公路交通工程的施工及相關(guān)技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)。隨著信息化理念的不斷深入，天馬公司領(lǐng)導(dǎo)決定應(yīng)用信息化手段提升公司管理水平，保持公司平穩(wěn)快速發(fā)展。經(jīng)過對(duì)行業(yè)內(nèi)多個(gè)知名信息化產(chǎn)品廠商的綜合考察與評(píng)估，天馬公司最終選擇了邦永公司旗下產(chǎn)品邦永PM2項(xiàng)目管理軟件作為其信息化建設(shè)方面的技術(shù)支持平臺(tái)。